星期三, 12月 09, 2009

我對香港建高鐵的看法

我對香港建高鐵的看法
我反對香港建高鐵,因為高鐵對香港的作用不大。現今從九龍紅磡到廣州直通車只需不到兩小時(而且以後還有提速的可能),與未來高鐵需時四十分鐘,根本就差別不大。而至於高鐵宣稱從西九總站到深圳只需十四分鐘,更是沒有什麼意義,與目前從市區到深圳需時在四十五分鐘以內,我不認為有什麼差別。至於其他例如到北京十小時等(?),更是毫無意義,只是噱頭,絕大部份人還是會坐飛機吧!高鐵對中國大陸才有意義,例如原來四小時的車程可減到兩小時以下,但對香港沒有實質意義。
另外,高鐵香港站是設於市區的西九,對於佔香港人口一半以上的新界居民來說,更是「關我屁事」。新界北現時到深圳只需十幾分鐘,車費十元左右,當地居民會再花約半小時到西九再花「巨資」去坐高鐵嗎?神經病!
香港要花六百多億港元去建區區二十幾公里長的高鐵(應該是全世界最貴),根本就是不切實際的,完全不符成本及經營效益。可以預見,未來的票價一定很高,是毫無競爭力的(還需考慮到未來龐大的營運成本,是一個無底洞),要吸引大陸居民坐來香港也不容易,除非強行取消所有非高鐵班次。
香港不建高鐵就會邊緣化嗎?就會成「孤島」了嗎?這未免太看低自己了吧!也未免太高估高鐵的效益了吧!提出這種觀點的人(包括高官),根本就是搞不清楚狀況。邊緣化與否與高鐵根本是扯不上關係。香港建高鐵,對於吸引大陸居民來港,根本就作用不大。會因為有了高鐵而來香港的大陸居民,恐怕很少。大陸居民要來香港,也不會因為沒高鐵而不來。簡單說,以經濟學的邊際效益來看,建高鐵對香港的邊際效益根本就小到可以忽略;但對大陸卻不一樣,建高鐵的邊際效益大得驚人。
簡單的問一句:花六百多億去建一條短短的高鐵,能夠為香港帶來什麼經濟效益嗎?和現在沒有高鐵的時代有什麼差別嗎?能夠增加多少來港旅客呢?我真的看不出來?這是很實際的問題。
我看過政府的宣傳廣告,宣稱高鐵建成後會有多少搭客云云,但仔細一看,這個數字其實是在減少現有的內地與香港鐵路班次(大部份是穗港班次)的基礎上達成的,換句話說:是逼人搭貴車。我很納悶:有這個必要嗎?
當然,有人會說,可以到廣州或深圳後再馬上轉接往其他地方的高鐵,或者說大陸居民可以從其他地方先坐高鐵到廣州或深圳後再轉接到香港,但有這種需求的人會有多少呢?
對於有不少人指高鐵比較環保的優點,需知道香港目前的鐵路系統早已是電氣化,在環保方面與高鐵基本上無太大差別。
我這篇言論的內容已羅列了所有高鐵可能帶來的好處,但我還是覺得其效益太小,不值得花如此巨大成本去建
結論:我擔心香港建高鐵會重蹈建迪士尼的覆轍:在不適當的地方做不適當的事!

沒有留言: